本期（7月22~28日）中海内贸集运指数下跌1.57%
本期（6月15~21日）中海内贸集运指数报876点，，，，下跌14点，，，，跌幅1.57%，，，，同比下跌173点，，，，跌幅16.49%。。 。。六只区域子指数“4涨2跌”，，，，四只流向子指数“2涨2跌”。。 。。其中东北、华北、山东、福建区域指数上涨，，，，华东、华南区域指数下跌；；；； ；；华北至华南、华南至东北流向指数上涨，，，，东北至华南、华南至华北流向指数下跌。。 。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：珠江航道持续受暴雨、洪水持续影响，，，，部分航道封航、口岸码头阻止作业，，，，驳船集疏运尚未恢复正常，，，，部分口岸中转较慢，，，，叠加市场淡季特征凸显，，，，使得市场运价环比下跌。。 。。本期华南指数报1171点，，，，环比下跌99点，，，，跌幅7.80%，，，，其中华南至东北指数报1105点，，，，环比上涨66点，，，，涨幅6.35%，，，，华南至华北指数报1182点，，，，环比下跌82点，，，，跌幅6.49%。。 。。
华北区域：近期市场运价持续恢复，，，，为阻止后续物流本钱增大，，，，商业商已提前小批量备货出运。。 。。本期华北指数报639点，，，，环比上涨4点，，，，涨幅0.63%，，，，其中华北至华南指数报654点，，，，环比上涨17点，，，，涨幅2.67%。。 。。
东北区域：整体市场运量逐步恢复，，，，大宗货源玉米生意价钱基本稳固，，，，市场出运量有所增添。。 。。本期东北指数报780点，，，，环比上涨10点，，，，涨幅1.3%，，，，其中东北至华南指数报755点，，，，环比下跌11点，，，，跌幅1.44%。。 。。
另外，，，，福建指数报收1011点，，，，环比上涨20点，，，，涨幅2.02%；；；； ；；华东指数报收1358点，，，，环比下跌53点，，，，跌幅3.76%；；；； ；；山东指数报收854点，，，，环比上涨13点，，，，涨幅1.55%。。 。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。 。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。 。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，基点为1000点。。 。。
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