海内市场需求有所增添，，本期2023年8月26~9月1日中海内贸集装箱运价指数报1159点
海内市场需求有所增添，，本期2023年8月26~9月1日中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1159点，，环比上涨36点，，涨幅3.21%，，同比下跌366点，，跌幅24%。。。。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，四只流向子指数“2涨2跌”。。。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：受台风天气影响，，华南区域内部分口岸关闭，，市场运力缺乏，，导致出运效率降低；；；；；；预计随着天气转好，，华南市场装箱效率会恢复。。。。。。本期华南指数报收1290点，，环比下跌78点，，跌幅5.70%，，其中华南至东北指数报收963点，，环比下跌43点，，跌幅4.27%，，华南至华北指数报收1323点，，环比下跌95点，，跌幅6.70%。。。。。。
华北区域：大宗商品钢材货源商业价钱小幅回落，，下游商业商采购意愿增强，，市场运量小幅提升。。。。。。本期华北指数报收946点，，环比上涨68点，，涨幅7.74%，，其中华北至华南指数报收947点，，环比上涨37点，，涨幅4.07%。。。。。。
东北区域：下游粮食市场需求增添，，叠加新粮上市，，地方深加工企业为恢复产能，，企业加工效率提高，，其中大宗商品玉米货源收购价钱上涨，，发动市场运量上涨。。。。。。本期东北指数报收1108点，，环比上涨59点，，涨幅5.62%，，其中东北至华南指数报收982点，，环比上涨38点，，涨幅4.03%。。。。。。
另外，，福建指数报收1284点，，环比下跌46点，，跌幅3.46%；；；；；；华东指数报收1474点，，环比上涨65点，，涨幅4.61%；；；；；；山东指数报收1072点，，环比下跌6点，，跌幅0.56%。。。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，基点为1000点。。。。。。
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