区域指数“三涨三跌” 中海内贸集运指数环比上涨34点
本期2023年8月05~8月11日中海内贸集装箱运价指数报1014点，，，环比上涨34点，，，涨幅3.47%，，，同比下跌499点，，，跌幅32.98%。。。。。区域指数“三涨三跌” 中海内贸集运指数环比上涨34点，，，其中东北、华北、福建区域指数上涨，，，山东、华东、华南区域指数下跌；；；东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数上涨，，，华南至东北流向指数下跌。。。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，，四只流向子指数“3涨1跌”。。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场坚持淡季水平，，，下游市场客户需求削弱，，，陶瓷货源淡季停窑一度靠近5成，，，大宗商品木料货源运量降低。。。。。本期华南指数报收1289点，，，环比下降28点，，，降幅2.13%，，，其中华南至东北指数报收926点，，，环比下降128点，，，降幅12.14%，，，华南至华北指数报收1226点，，，环比上升23点，，，增幅1.91%。。。。。。。。。。
华北区域：大宗商品钢材商业价钱上涨，，，下游客户后续看涨情绪较浓重，，，采货意愿增强；；；煤炭货类商业价钱平稳，，，散车到岗量增添。。。。。本期华北指数报收825点，，，环比上升79点，，，增幅10.59%，，，其中华北至华南指数报收853点，，，环比上升77点，，，增幅9.92%。。。。。
东北区域：思量受到降雨影响，，，叠加稻谷拍卖溢价提高，，，区域内玉米商业商挺价信心增强，，，下游市场饲料企业多以转动补库的形式知足刚需，，，市场运量环比上涨。。。。。本期东北指数报收843点，，，环比上升55点，，，增幅6.98%，，，其中东北至华南指数报收786点，，，环比上升62点，，，增幅8.56%。。。。。
另外，，，福建指数报收1554点，，，环比上涨169点，，，涨幅12.20%；；；华东指数报收1276点，，，环比下跌86点，，，跌幅6.31%；；；山东指数报收942点，，，环比下跌132点，，，跌幅12.29%。。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，基点为1000点。。。。。
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