杭州内河口岸下沙港吞吐量突破10万标箱
下沙是杭州首个千吨级内河口岸，，，，，设计年吞吐量300万吨(其中集装箱24万TEU)，，，，，于去年7月20日开港，，，，，9月突破10000标箱，，，，，今年7月突破10万标箱。。。1年就交出好“效果”。。。据悉杭州上一个规模最大的内河口岸——东洲港，，，，，抵达10万标箱年吞吐量花了9年时间。。。
现在下沙港已开发“下沙-乍浦-宁波”，，，，，“下沙-太仓-济宁”，，，，，“下沙-太仓-重庆”，，，，，“下沙-乍浦-温州”等8条内外贸集装箱航线，，，，，共投入4条64标箱运力的集装箱船舶服务于“下沙-乍浦-宁波”外贸专线，，，，，现在已实现“天天班”且日均航次频率不少于8班，，，，，在宁波港上船率可达99.5%，，，，，极大知足客户运输需求。。。现在选择从下沙港出运的外贸企业已超600家，，，，，其中运往宁波的海运集装箱货物单箱运输本钱可降低22.9%。。。别的，，，，，预计下沙港还将迎来嘉兴制造的天下首艘氢能64标箱集装箱船舶投入此条专线使用。。。别的，，，，，下沙港还推出颇多立异行动，，，，，包管运输时效。。。
基于运河二通道高品级航道的海河联运系统优势，，，，，以杭州到宁波港段为例，，，，，相较量全程公路运输，，，，，企业货物从下沙港装箱上船，，，，，经嘉兴乍浦至宁波港出港，，，，，每个重箱的运输本钱约可省下100~300元。。。此类河海联运模式一经推出就吸引了较多制造企业、工厂选择下沙港，，，，，年出口量在一万箱以上的企业，，，，，预计可节约上百万元的海运物流本钱。。。
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